रोबोट अपनाने के सर्वेक्षण में उतार-चढ़ाव और कुछ आश्चर्यजनक बातें सामने आईं

पिछला वर्ष विकास और विध्वंस का एक वास्तविक रोलर कोस्टर साबित हुआ, जिसके परिणामस्वरूप कुछ क्षेत्रों में रोबोटिक्स को अपनाने की दर में वृद्धि हुई और अन्य क्षेत्रों में कमी आई, लेकिन यह अभी भी भविष्य में रोबोटिक्स के निरंतर विकास की तस्वीर पेश करता है।
तथ्यों ने साबित कर दिया है कि 2020 एक अनूठा अशांत और चुनौतीपूर्ण वर्ष है, जो न केवल COVID-19 महामारी के अभूतपूर्व विनाश और इसके संबंधित आर्थिक प्रभाव से ग्रस्त है, बल्कि अनिश्चितता से भी ग्रस्त है जो अक्सर चुनावी वर्षों के साथ होती है, क्योंकि कंपनियां बड़े फैसलों पर तब तक अपनी सांस रोके रखती हैं जब तक कि अगले चार वर्षों में उन्हें जिस नीतिगत माहौल से निपटना है वह स्पष्ट न हो जाए। इसलिए, ऑटोमेशन वर्ल्ड द्वारा रोबोट अपनाने पर हाल ही में किए गए एक सर्वेक्षण से पता चला है कि सामाजिक दूरी बनाए रखने, आपूर्ति श्रृंखला को फिर से समर्थन देने और थ्रूपुट को बढ़ाने की आवश्यकता के कारण, कुछ ऊर्ध्वाधर उद्योगों ने रोबोटिक्स में भारी वृद्धि देखी है, जबकि अन्य का मानना ​​​​है कि निवेश स्थिर हो गया क्योंकि उनके उत्पादों की मांग गिर गई और उनकी निर्णय लेने की प्रक्रिया राजनीतिक और आर्थिक अनिश्चितताओं से पंगु हो गई।
फिर भी, पिछले वर्ष की अशांत गतिशीलता को देखते हुए, रोबोट आपूर्तिकर्ताओं के बीच आम सहमति - जिनमें से अधिकांश की पुष्टि हमारे सर्वेक्षण डेटा में भी होती है - यह है कि उनके क्षेत्र में मजबूती से वृद्धि जारी रहने की उम्मीद है, और निकट भविष्य में रोबोटों को अपनाने में तेजी जारी रहनी चाहिए।
सहयोगी रोबोट (कोबोट) की तरह, मोबाइल रोबोट भी विकास को गति दे सकते हैं, क्योंकि कई रोबोट निश्चित अनुप्रयोगों से आगे बढ़कर अधिक लचीले रोबोटिक सिस्टम की ओर बढ़ रहे हैं। सर्वेक्षण किए गए उत्तरदाताओं के बीच आज तक की गोद लेने की दर, 44.9% उत्तरदाताओं ने कहा कि उनकी असेंबली और विनिर्माण सुविधाएँ वर्तमान में उनके संचालन के अभिन्न अंग के रूप में रोबोट का उपयोग करती हैं। अधिक विशेष रूप से, जिन लोगों के पास रोबोट हैं, उनमें से 34.9% सहयोगी रोबोट (कोबोट) का उपयोग करते हैं, जबकि शेष 65.1% केवल औद्योगिक रोबोट का उपयोग करते हैं।
कुछ चेतावनियाँ हैं। इस लेख के लिए साक्षात्कार किए गए रोबोट विक्रेता इस बात पर सहमत हैं कि सर्वेक्षण के परिणाम उनके समग्र दृष्टिकोण के अनुरूप हैं। हालाँकि, उन्होंने यह भी देखा कि कुछ उद्योगों में अपनाने की प्रक्रिया स्पष्ट रूप से दूसरों की तुलना में अधिक उन्नत है।
उदाहरण के लिए, विशेष रूप से ऑटोमोबाइल विनिर्माण उद्योग में, रोबोटिक्स की प्रवेश दर बहुत अधिक है, और स्वचालन कई अन्य ऊर्ध्वाधर उद्योगों से बहुत पहले हासिल किया गया है। एबीबी में उपभोक्ता और सेवा रोबोटिक्स के उपाध्यक्ष मार्क जोप्रू ने कहा कि यह न केवल इसलिए है क्योंकि ऑटोमोटिव उद्योग में उच्च पूंजीगत व्यय निवेश करने की क्षमता है, बल्कि ऑटोमोटिव विनिर्माण की कठोर और मानकीकृत प्रकृति के कारण भी है, जिसे निश्चित रोबोट प्रौद्योगिकी के माध्यम से प्राप्त किया जा सकता है।
इसी तरह, इसी कारण से, पैकेजिंग में भी स्वचालन में वृद्धि देखी गई है, हालांकि कई पैकेजिंग मशीनें जो उत्पादों को लाइन के साथ ले जाती हैं, कुछ लोगों की नज़र में रोबोटिक्स के अनुरूप नहीं हैं। फिर भी, हाल के वर्षों में, रोबोटिक भुजाओं का भारी उपयोग किया गया है, कभी-कभी मोबाइल कार्ट पर, पैकेजिंग लाइन की शुरुआत और अंत में, जहाँ वे लोडिंग, अनलोडिंग और पैलेटाइज़िंग जैसे सामग्री हैंडलिंग कार्य करते हैं। यह इन टर्मिनल अनुप्रयोगों में है कि पैकेजिंग क्षेत्र में रोबोटिक्स के आगे के विकास से अधिक विकास प्राप्त होने की उम्मीद है।
साथ ही, छोटी प्रसंस्करण दुकानें और अनुबंध निर्माता-जिनके उच्च-मिश्रण, कम-मात्रा (HMLV) उत्पादन वातावरण में अक्सर अधिक लचीलेपन की आवश्यकता होती है-को रोबोटिक्स को अपनाने में अभी भी लंबा रास्ता तय करना है। यूनिवर्सल रोबोट्स एप्लिकेशन डेवलपमेंट के वरिष्ठ प्रबंधक जो कैंपबेल के अनुसार, यह अपनाने की अगली लहर का मुख्य स्रोत है। वास्तव में, कैंपबेल का मानना ​​है कि अब तक का समग्र अपनाने का आंकड़ा हमारे सर्वेक्षण में पाए गए 44.9% से भी कम हो सकता है, क्योंकि उनका मानना ​​है कि उनकी कंपनी द्वारा सेवा प्रदान किए जाने वाले कई छोटे और मध्यम उद्यमों (SME) को आसानी से अनदेखा कर दिया जाता है और वे मूल रूप से अभी भी अदृश्य हैं। व्यापार संघ, उद्योग सर्वेक्षण और अन्य डेटा।
"बाजार का एक बड़ा हिस्सा वास्तव में पूरे स्वचालन समुदाय द्वारा पूरी तरह से सेवा नहीं दी जाती है। हम हर हफ्ते अधिक से अधिक [एसएमई] पाते रहेंगे, यदि कोई है, तो उनके स्वचालन की डिग्री बहुत कम है। उनके पास रोबोट नहीं हैं, इसलिए यह भविष्य के विकास क्षेत्र के लिए एक बड़ी समस्या है," कैंपबेल ने कहा। "एसोसिएशन और अन्य प्रकाशकों द्वारा किए गए बहुत से सर्वेक्षण इन लोगों तक नहीं पहुँच सकते हैं। वे व्यापार शो में भाग नहीं लेते हैं। मुझे नहीं पता कि वे कितने स्वचालित प्रकाशनों को देख रहे हैं, लेकिन इन छोटी कंपनियों में विकास की संभावना है।"
ऑटोमोबाइल विनिर्माण ऊर्ध्वाधर उद्योगों में से एक है, और COVID-19 महामारी और इसके संबंधित लॉकडाउन के दौरान, मांग में तेजी से गिरावट आई है, जिससे रोबोटिक्स को अपनाने की गति धीमी हो गई है, बजाय इसके कि यह तेजी से बढ़े। COVID-19 प्रभाव हालांकि कई लोगों का मानना ​​है कि COVID-19 रोबोटिक्स को अपनाने में तेजी लाएगा, हमारे सर्वेक्षण में सबसे बड़ी आश्चर्य की बात यह थी कि 75.6% उत्तरदाताओं ने कहा कि महामारी ने उन्हें अपनी सुविधाओं में कोई नया रोबोट खरीदने के लिए मजबूर नहीं किया। इसके अलावा, महामारी के जवाब में रोबोट खरीदने वाले 80% लोगों ने पाँच या उससे कम खरीदे।
बेशक, जैसा कि कुछ विक्रेताओं ने बताया है, इन निष्कर्षों का मतलब यह नहीं है कि COVID-19 का रोबोटिक्स को अपनाने पर पूरी तरह से नकारात्मक प्रभाव पड़ा है। इसके विपरीत, इसका मतलब यह हो सकता है कि महामारी रोबोटिक्स को किस हद तक गति देती है, यह विभिन्न उद्योगों और अनुप्रयोगों के बीच बहुत भिन्न होता है। कुछ मामलों में, निर्माताओं ने 2020 में नए रोबोट खरीदे, जो कि COVID-19 से अप्रत्यक्ष रूप से संबंधित अन्य कारकों के जवाब में हो सकते हैं, जैसे कि मांग में उछाल को बढ़ाने की आवश्यकता या ऊर्ध्वाधर उद्योगों का थ्रूपुट जो श्रम की मांग को जल्दी से पूरा करते हैं। श्रृंखला का व्यवधान क्षेत्र के बैकफ़्लो को मजबूर करता है।
उदाहरण के लिए, एप्सन रोबोटिक्स के वरिष्ठ परियोजना प्रबंधक स्कॉट मार्सिक ने बताया कि उनकी कंपनी ने व्यक्तिगत सुरक्षा उपकरण (पीपीई) की मांग में उछाल के बीच व्यक्तिगत सुरक्षा उपकरण (पीपीई) की मांग में उछाल देखा है। मार्सिक ने जोर देकर कहा कि इन उद्योगों में रोबोट में मुख्य रुचि सामाजिक दूरी को प्राप्त करने के लिए उत्पादन को अलग करने के लिए रोबोट का उपयोग करने के बजाय उत्पादन बढ़ाने पर केंद्रित रही है। उसी समय, हालांकि मोटर वाहन उद्योग ने अच्छा स्वचालन हासिल किया है और यह नए रोबोट खरीद का एक विशिष्ट स्रोत है, नाकाबंदी ने परिवहन की मांग को तेजी से कम कर दिया है, इसलिए मांग में गिरावट आई है। नतीजतन, इन कंपनियों ने बड़ी मात्रा में पूंजीगत व्यय को रोक दिया।
"पिछले 10 महीनों में, मेरी कार ने लगभग 2,000 मील की दूरी तय की है। मैंने तेल या नए टायर नहीं बदले," मार्सिक ने कहा। "मेरी मांग गिर गई है। यदि आप ऑटोमोटिव विनिर्माण उद्योग को देखते हैं, तो वे भी ऐसा ही करेंगे। यदि ऑटो पार्ट्स की कोई मांग नहीं है, तो वे अधिक स्वचालन में निवेश नहीं करेंगे। दूसरी ओर, यदि आप बढ़ती मांग को देखते हैं चिकित्सा उपकरण, फार्मास्यूटिकल्स और यहां तक ​​कि उपभोक्ता पैकेजिंग जैसे क्षेत्रों में, वे मांग [बढ़ोतरी] देखेंगे, और यह रोबोट का बिक्री क्षेत्र है।"
फ़ेच रोबोटिक्स की सीईओ मेलोनी वाइज़ ने कहा कि इसी तरह के कारणों से लॉजिस्टिक्स और वेयरहाउसिंग स्पेस में रोबोट का इस्तेमाल बढ़ रहा है। जैसे-जैसे ज़्यादा से ज़्यादा घरेलू उपभोक्ता ऑनलाइन कई तरह के सामान मंगवा रहे हैं, मांग भी बढ़ रही है।
सामाजिक दूरी के लिए रोबोट के इस्तेमाल के विषय पर, उत्तरदाताओं की समग्र प्रतिक्रिया काफी कमजोर थी, केवल 16.2% उत्तरदाताओं ने कहा कि यह एक ऐसा कारक था जिसने उन्हें नया रोबोट खरीदने के लिए प्रेरित किया। रोबोट खरीदने के अधिक प्रमुख कारणों में श्रम लागत में 62.2% की कटौती, उत्पादन क्षमता में 54.1% की वृद्धि और उपलब्ध श्रमिकों की 37.8% से कम की समस्या का समाधान शामिल है।
इससे संबंधित यह है कि कोविड-19 के जवाब में रोबोट खरीदने वालों में से 45% ने कहा कि उन्होंने सहयोगी रोबोट खरीदे हैं, जबकि शेष 55% ने औद्योगिक रोबोट चुने हैं। चूंकि सहयोगी रोबोट को अक्सर सामाजिक दूरी के लिए सबसे अच्छा रोबोटिक समाधान माना जाता है क्योंकि वे लाइनों या कार्य इकाइयों को अलग करने की कोशिश करते समय मनुष्यों के साथ लचीले ढंग से काम करने में सक्षम होते हैं, इसलिए महामारी का जवाब देने वालों के बीच उनकी अपनाने की दर अपेक्षा से कम हो सकती है। इस बात पर और जोर दिया गया है कि श्रम लागत और उपलब्धता, गुणवत्ता और थ्रूपुट से संबंधित चिंताएँ अधिक हैं।
उच्च-मिश्रण, कम-मात्रा वाले स्थानों में छोटे प्रसंस्करण कार्यशालाएँ और अनुबंध निर्माता रोबोटिक्स में अगले विकास की सीमा का प्रतिनिधित्व कर सकते हैं, विशेष रूप से सहयोगी रोबोट (कोबोट्स) जो अपने लचीलेपन के कारण लोकप्रिय हैं। भविष्य में अपनाने का पूर्वानुमान आगे देखते हुए, रोबोट आपूर्तिकर्ताओं की उम्मीदें आशावादी हैं। कई लोगों का मानना ​​है कि जैसे-जैसे चुनाव समाप्त होते हैं और COVID-19 टीकों की आपूर्ति बढ़ती है, वैसे-वैसे उद्योग जहाँ बाजार में उथल-पुथल ने रोबोट को अपनाने की गति को धीमा कर दिया है, वहाँ बड़ी मात्रा में मांग फिर से शुरू हो जाएगी। साथ ही, जिन उद्योगों में वृद्धि देखी गई है, उनके तेज़ दर से आगे बढ़ने की उम्मीद है।
उच्च आपूर्तिकर्ता अपेक्षाओं की संभावित चेतावनी के रूप में, हमारे सर्वेक्षण के परिणाम थोड़े मध्यम हैं, जिसमें एक चौथाई से भी कम उत्तरदाताओं ने कहा कि वे अगले साल रोबोट जोड़ने की योजना बना रहे हैं। इन उत्तरदाताओं में से, 56.5% सहयोगी रोबोट खरीदने की योजना बना रहे हैं, और 43.5% सामान्य औद्योगिक रोबोट खरीदने की योजना बना रहे हैं।
हालांकि, कुछ आपूर्तिकर्ताओं ने कहा कि सर्वेक्षण के परिणामों में काफी कम उम्मीदें भ्रामक हो सकती हैं। उदाहरण के लिए, वाइज का मानना ​​है कि क्योंकि पारंपरिक फिक्स्ड रोबोट सिस्टम की स्थापना में कभी-कभी 9-15 महीने तक का समय लगता है, कई उत्तरदाताओं ने कहा कि वे अगले साल और अधिक रोबोट जोड़ने की योजना नहीं बनाते हैं, उनके पास पहले से ही प्रगति पर परियोजनाएं हो सकती हैं। इसके अलावा, जोपप्रू ने बताया कि हालांकि केवल 23% उत्तरदाताओं ने रोबोट बढ़ाने की योजना बनाई है, कुछ लोग बहुत अधिक वृद्धि कर सकते हैं, जिसका अर्थ है कि उद्योग की समग्र वृद्धि में काफी वृद्धि हो सकती है।
विशिष्ट रोबोट की खरीद को प्रेरित करने वाले कारकों के संदर्भ में, 52.8% ने उपयोग में आसानी की बात कही, 52.6% ने रोबोटिक आर्म एंड टूल विकल्प की बात कही, और केवल 38.5% विशिष्ट सहयोग सुविधाओं में रुचि रखते थे। इस परिणाम से ऐसा लगता है कि सहयोगात्मक सुरक्षा फ़ंक्शन के बजाय लचीलापन, सहयोगी रोबोट के लिए अंतिम उपयोगकर्ताओं की बढ़ती प्राथमिकता को प्रेरित कर रहा है।
यह निश्चित रूप से HMLV क्षेत्र में परिलक्षित होता है। एक ओर, निर्माताओं को उच्च श्रम लागत और श्रम की कमी की चुनौतियों से निपटना पड़ता है। दूसरी ओर, उत्पाद का जीवन चक्र छोटा होता है, जिसके लिए तेजी से रूपांतरण और उत्पादन परिवर्तनशीलता में वृद्धि की आवश्यकता होती है। उत्तरी अमेरिका के लिए यास्कावा-मोटमैन के बिक्री और विपणन के उपाध्यक्ष डग बर्नसाइड ने बताया कि तेजी से रूपांतरण के विरोधाभास से निपटने के लिए मैनुअल श्रम का उपयोग करना वास्तव में आसान है क्योंकि मनुष्य स्वाभाविक रूप से अनुकूलनीय हैं। केवल जब स्वचालन शुरू किया जाएगा तो यह प्रक्रिया अधिक चुनौतीपूर्ण हो जाएगी। हालांकि, दृष्टि, कृत्रिम बुद्धिमत्ता और अधिक विविध और मॉड्यूलर उपकरण विकल्पों को एकीकृत करके लचीलापन बढ़ाना इन चुनौतियों को दूर करने में मदद कर सकता है।
अन्य स्थानों पर, रोबोट कुछ क्षेत्रों में उपयोगी साबित हो सकते हैं, लेकिन अभी तक उन्हें अपनाना शुरू नहीं किया गया है। जोपप्रू के अनुसार, एबीबी ने पहले ही तेल और गैस उद्योग के साथ अपने क्षेत्र संचालन में नए रोबोटों को एकीकृत करने के लिए प्रारंभिक चर्चा की है, हालांकि इन परियोजनाओं के साकार होने में कई साल लग सकते हैं।
"तेल और गैस क्षेत्र में, अभी भी बहुत सारी मैन्युअल प्रक्रियाएँ हो रही हैं। तीन लोग एक पाइप पकड़ते हैं, फिर उसके चारों ओर चेन लगाते हैं, एक नया पाइप पकड़ते हैं, और उसे जोड़ते हैं ताकि वे और 20 फ़ीट ड्रिल कर सकें।" जोपरु ने कहा। "क्या हम कुछ रोबोटिक भुजाओं का उपयोग करके स्वचालन कर सकते हैं, ताकि उबाऊ, गंदे और खतरनाक काम को खत्म किया जा सके? यह एक उदाहरण है। हमने ग्राहकों के साथ चर्चा की है कि यह रोबोट के लिए एक नया प्रवेश क्षेत्र है, और हम अभी तक इसे आगे नहीं बढ़ा पाए हैं।"
इसे ध्यान में रखते हुए, भले ही प्रसंस्करण कार्यशालाएं, अनुबंध निर्माता, और छोटे और मध्यम आकार के उद्यम सबसे बड़े ऑटो निर्माताओं की तरह रोबोटों से भर जाएं, फिर भी भविष्य में विस्तार के लिए बहुत जगह है।