औद्योगिक रोबोटों के निरंतर विकास और नवाचार ने चिकित्सकों के लिए उच्च आवश्यकताओं को सामने रखा है, और इस क्षेत्र में प्रतिभाओं की आपूर्ति और मांग के बीच असंतुलन तेजी से प्रमुख होता जा रहा है।
वर्तमान में, दुनिया में सबसे शानदार रोबोट उत्पादन लाइन ऑटो वेल्डिंग उत्पादन लाइन है।
ऑटोमोबाइल वेल्डिंग लाइन
वर्षों के विकास के बाद एक समय में भीड़भाड़ वाली कार फैक्ट्री में कितने लोग बचे हैं? एक कार उत्पादन लाइन में कितने औद्योगिक रोबोट होते हैं?
चीन का ऑटो उद्योग 11.5 ट्रिलियन डॉलर के वार्षिक औद्योगिक अतिरिक्त मूल्य के साथ
ऑटोमोटिव उद्योग श्रृंखला वर्तमान औद्योगिक क्षेत्र में सबसे लंबी श्रृंखलाओं में से एक है, 2019 में चीन के ऑटोमोटिव उद्योग का अतिरिक्त मूल्य 11.5 ट्रिलियन युआन तक पहुंच गया। इसी अवधि के दौरान, रियल एस्टेट उद्योग का अतिरिक्त मूल्य केवल 15 ट्रिलियन युआन था, और घरेलू उपकरण बाजार का औद्योगिक अतिरिक्त मूल्य, जो हमारे साथ निकटता से संबंधित है, 1.5 ट्रिलियन युआन था।
इस तरह की तुलना आप और अधिक स्पष्ट रूप से विशाल मोटर वाहन उद्योग श्रृंखला को समझ सकते हैं! यहां तक कि राष्ट्रीय उद्योग की आधारशिला के रूप में ऑटोमोबाइल के लिए औद्योगिक चिकित्सकों हैं, वास्तव में, बहुत ज्यादा नहीं है!
ऑटोमोटिव उद्योग श्रृंखला में, हम अक्सर ऑटो पार्ट्स और ऑटो कारखानों को अलग-अलग पेश करते हैं। एक कार फैक्ट्री भी है जिसे हम अक्सर इंजन प्लांट कहते हैं।
ऑटोमोबाइल पार्ट्स में ऑटोमोबाइल इलेक्ट्रॉनिक्स, ऑटोमोबाइल इंटीरियर पार्ट्स, ऑटोमोबाइल सीटें, ऑटोमोबाइल बॉडी पैनल, ऑटोमोबाइल बैटरी, ऑटोमोबाइल व्हील, ऑटोमोबाइल टायर, साथ ही रिड्यूसर, ट्रांसमिशन गियर, इंजन आदि हजारों घटक शामिल हैं। ये ऑटो पार्ट्स निर्माता हैं।
तो फिर कार ओईएम वास्तव में क्या उत्पादन कर रहे हैं? तथाकथित ओईएम, जो कार की मुख्य संरचना के साथ-साथ अंतिम असेंबली का उत्पादन करते हैं, उनका परीक्षण किया जाता है, उन्हें उत्पादन लाइन से बाहर निकाला जाता है और उपभोक्ताओं तक पहुंचाया जाता है।
ओईएमएस की ऑटोमोटिव कार्यशालाएं मुख्य रूप से चार कार्यशालाओं में विभाजित हैं:
ऑटोमोबाइल फैक्ट्री चार उत्पादन लाइनें
हमें ऑटोमोबाइल कारखानों के लिए एक उचित परिभाषा बनाने की आवश्यकता है। हम एक ऑटोमोबाइल कारखाने के लिए 100,000 इकाइयों की वार्षिक उत्पादन क्षमता को मानक के रूप में लेते हैं, और हम केवल एक मॉडल के उत्पादन को सीमित करते हैं। तो आइए oEMS की चार प्रमुख उत्पादन लाइनों में रोबोट की संख्या देखें।
I. प्रेस लाइन: 30 रोबोट
मुख्य इंजन संयंत्र में मुद्रांकन लाइन पहली कार्यशाला है, जो जब आप कार संयंत्र में जाते हैं, तो आप देखेंगे कि पहली कार्यशाला बहुत ऊंची है। ऐसा इसलिए है क्योंकि पहली कार्यशाला में स्थापित पंचिंग मशीन है, पंचिंग मशीन स्वयं अपेक्षाकृत बड़ी है, और अपेक्षाकृत उच्च है। आम तौर पर 50000 इकाइयों / वर्ष उत्पादन लाइन में कार की क्षमता, सस्ता, थोड़ा धीमी हाइड्रोलिक प्रेस उत्पादन लाइन का चयन करेगी, हाइड्रोलिक प्रेस की गति आम तौर पर प्रति मिनट केवल पांच बार होती है, कुछ उच्च अंत कार निर्माता या कार उत्पादन लाइन में वार्षिक मांग लगभग 100000 होती है, सर्वो प्रेस का उपयोग करेगी, सर्वो प्रेस की गति 11-15 गुना / मिनट हो सकती है।
एक पंच लाइन में 5 प्रेस होते हैं। पहला एक हाइड्रोलिक प्रेस या सर्वो प्रेस है जिसका उपयोग ड्राइंग प्रक्रिया के लिए किया जाता है, और अंतिम चार मैकेनिकल प्रेस या सर्वो प्रेस हैं (आमतौर पर केवल अमीर मालिक ही पूर्ण सर्वो प्रेस का उपयोग करेंगे)।
पंच लाइन का रोबोट मुख्य रूप से फीडिंग का कार्य करता है। प्रक्रिया क्रिया अपेक्षाकृत सरल है, लेकिन कठिनाई तेज गति और उच्च स्थिरता में निहित है। मुद्रांकन लाइन के स्थिर संचालन को सुनिश्चित करने के लिए, एक ही समय में, मैनुअल हस्तक्षेप की डिग्री कम है। यदि स्थिर संचालन संभव नहीं है, तो रखरखाव कर्मियों को वास्तविक समय में स्टैंडबाय पर होना चाहिए। यह एक आउटेज है जो उत्पादन लाइन को घंटे के हिसाब से ठीक करेगा। उपकरण विक्रेताओं ने कहा है कि एक घंटे के लिए शटडाउन 600 जुर्माना है। यह स्थिरता की कीमत है।
शुरुआत से अंत तक एक पंचिंग लाइन, 6 रोबोट हैं, शरीर की ओर संरचना के आकार और वजन के अनुसार, मूल रूप से 165 किग्रा, 2500-3000 मिमी या सात-अक्ष रोबोट के हाथ की अवधि का उपयोग किया जाएगा।
सामान्य स्थिति में, यदि उच्च-स्तरीय सर्वो प्रेस को अपनाया जाता है, तो 100,000 इकाई/वर्ष की उत्पादन क्षमता वाले ओ&एम संयंत्र को विभिन्न संरचनात्मक भागों के अनुसार 5-6 पंच लाइनों की आवश्यकता होती है।
एक स्टैम्पिंग दुकान में रोबोटों की संख्या 30 है, जिसमें बॉडी स्टैम्पिंग भागों के भंडारण में रोबोटों के उपयोग को शामिल नहीं किया गया है।
पूरे पंचिंग लाइन से, लोगों की कोई ज़रूरत नहीं है, मुद्रांकन स्वयं एक बड़ा शोर है, और जोखिम कारक अपेक्षाकृत उच्च काम है। इसलिए, पूर्ण स्वचालन प्राप्त करने के लिए ऑटोमोबाइल साइड पैनल मुद्रांकन के लिए यह 20 से अधिक वर्षों का रहा है।
II. वेल्डिंग लाइन: 80 रोबोट
कार साइड कवर भागों की मुद्रांकन के बाद, मुद्रांकन कार्यशाला से सीधे सफेद असेंबली लाइन वेल्डिंग में शरीर में। कुछ कार कंपनियों के पास भागों मुद्रांकन के बाद एक गोदाम होगा, यहां हम विस्तृत चर्चा नहीं करते हैं। हम सीधे वेल्डिंग लाइन में भागों मुद्रांकन कहते हैं।
वेल्डिंग लाइन सबसे जटिल प्रक्रिया है और पूरे ऑटोमोबाइल उत्पादन लाइन में स्वचालन की उच्चतम डिग्री है। लाइन वह जगह नहीं है जहां लोग नहीं हैं, बल्कि जहां लोग खड़े हो सकते हैं।
संपूर्ण वेल्डिंग लाइन प्रक्रिया संरचना बहुत करीब है, जिसमें स्पॉट वेल्डिंग, सीओ 2 वेल्डिंग, स्टड वेल्डिंग, उत्तल वेल्डिंग, दबाने, ग्लूइंग, समायोजन, रोलिंग, कुल 8 प्रक्रियाएं शामिल हैं।
ऑटोमोबाइल वेल्डिंग लाइन प्रक्रिया अपघटन
वेल्डिंग, प्रेसिंग, पाइपिंग और सफेद रंग की पूरी कार बॉडी को वितरित करने का काम रोबोट द्वारा किया जाता है।
III. कोटिंग लाइन: 32 रोबोट
कोटिंग उत्पादन लाइन में इलेक्ट्रोफोरेसिस, दो कार्यशालाओं का छिड़काव शामिल है। पेंटिंग में अनुभव करने के लिए पेंटिंग, रंग पेंट छिड़काव, वार्निश तीन लिंक छिड़काव। पेंट स्वयं मानव शरीर के लिए बहुत हानिकारक है, इसलिए पूरे कोटिंग उत्पादन लाइन एक मानव रहित उत्पादन लाइन है। एक एकल उत्पादन लाइन की स्वचालन डिग्री से, 100% स्वचालन की बुनियादी प्राप्ति। मैनुअल काम मुख्य रूप से पेंट मिश्रण लिंक, और उत्पादन लाइन निगरानी और उपकरण समर्थन सेवाओं में है।
IV. अंतिम असेंबली लाइन: 6+N छह-संयुक्त रोबोट, 20 AGV रोबोट
वर्तमान में ऑटोमोबाइल कारखानों में अंतिम असेंबली लाइन सबसे अधिक जनशक्ति वाला क्षेत्र है। बड़ी संख्या में इकट्ठे भागों और 13 प्रक्रियाओं के कारण, जिनमें से कई का परीक्षण करने की आवश्यकता होती है, स्वचालन की डिग्री चार उत्पादन प्रक्रियाओं में सबसे कम है।
ऑटोमोबाइल अंतिम असेंबली प्रक्रिया: प्राथमिक इंटीरियर असेंबली - चेसिस असेंबली - द्वितीयक इंटीरियर असेंबली - सीपी 7 समायोजन और निरीक्षण - चार पहिया पोजिशनिंग डिटेक्शन - प्रकाश डिटेक्शन - साइड-स्लिप टेस्ट - हब टेस्ट - बारिश - सड़क परीक्षण - टेल गैस विश्लेषण परीक्षण - सीपी 8 - वाहन व्यावसायीकरण और वितरण।
छह छह-अक्ष रोबोट मुख्य रूप से दरवाजा स्थापना और हैंडलिंग में उपयोग किए जाते हैं। "एन" संख्या अंतिम असेंबली लाइन में प्रवेश करने वाले सहयोगी रोबोटों की संख्या के कारण अनिश्चितता के कारण है। कई ऑटोमोबाइल निर्माता, विशेष रूप से विदेशी ब्रांड, जैसे ऑडी, बेंज और अन्य विदेशी ब्रांडों ने आंतरिक भागों और ऑटोमोटिव इलेक्ट्रॉनिक्स की स्थापना प्रक्रिया के लिए मैनुअल श्रमिकों के साथ सहयोग करने के लिए सहयोगी रोबोट का उपयोग करना शुरू कर दिया।
उच्च सुरक्षा के कारण, लेकिन कीमत अधिक महंगी है, इसलिए कई उद्यम आर्थिक लागत के दृष्टिकोण से, या मुख्य रूप से कृत्रिम असेंबली का उपयोग करते हैं। इसलिए, हम यहां सहकारी रोबोटों की संख्या की गणना नहीं करेंगे।
एजीवी ट्रांसफर प्लेटफॉर्म, जिसका उपयोग अंतिम असेंबली लाइन को करना चाहिए, असेंबली में बहुत महत्वपूर्ण है। कुछ उद्यम स्टैम्पिंग प्रक्रिया में एजीवी रोबोट का भी उपयोग करेंगे, लेकिन संख्या अंतिम असेंबली लाइन जितनी नहीं है। यहाँ, हम केवल अंतिम असेंबली लाइन में एजीवी रोबोट की संख्या की गणना करते हैं।
ऑटोमोबाइल असेंबली लाइन के लिए AGV रोबोट
सारांश: 100,000 वाहनों के वार्षिक उत्पादन वाली एक ऑटोमोबाइल फैक्ट्री को आर्क वेल्डिंग, स्पॉट वेल्डिंग, एज रोलिंग, ग्लू कोटिंग और अन्य प्रक्रियाओं के लिए स्टैम्पिंग वर्कशॉप में 30 छह-अक्ष रोबोट और वेल्डिंग वर्कशॉप में 80 छह-अक्ष रोबोट की आवश्यकता होती है। कोटिंग लाइन छिड़काव के लिए 32 रोबोट का उपयोग करती है। अंतिम असेंबली लाइन 28 रोबोट (AGV सहित) का उपयोग करती है, जिससे रोबोट की कुल संख्या 170 हो जाती है।
पोस्ट करने का समय: सितम्बर-07-2021
