हाल के वर्षों में औद्योगिक रोबोट चीन में सबसे लोकप्रिय प्रौद्योगिकी क्षेत्रों में से एक बन गए हैं, क्योंकि देश उत्पादन की दक्षता में सुधार के लिए उन्नत प्रौद्योगिकी के उपयोग को प्रोत्साहित कर रहा है।
विज़ननेव रोबोटिक्स, जो स्वायत्त फोर्कलिफ्ट्स, स्टैकर्स और अन्य लॉजिस्टिक्स रोबोट पर ध्यान केंद्रित करता है, फंडिंग प्राप्त करने वाला औद्योगिक रोबोट का नवीनतम चीनी निर्माता है। शेन्ज़ेन स्थित स्वचालित निर्देशित वाहन (एजीवी) स्टार्टअप ने चीनी खाद्य वितरण दिग्गज मीटुआन और प्रमुख चीनी उद्यम पूंजी फर्म 5Y कैपिटल के नेतृत्व में सीरीज सी फंडिंग राउंड में RMB 500 मिलियन (लगभग $ 76 मिलियन) जुटाए हैं। वित्तपोषण। इसके मौजूदा निवेशक IDG, TikTok की मूल कंपनी ByteDance और Xiaomi के संस्थापक Lei Jun की Shunwei Capital भी इस दौर में शामिल हुईं।
टोक्यो विश्वविद्यालय और हांगकांग के चीनी विश्वविद्यालय के पीएचडी के एक समूह द्वारा 2016 में स्थापित, विज़ननव का मूल्यांकन इस दौर में 500 मिलियन डॉलर से अधिक है, जो छह महीने पहले 300 मिलियन युआन ($ 47) के मूल्य से $ 393 मिलियन अधिक है। टेकक्रंच को बताया कि इसके सीरीज सी फंडिंग राउंड में इसका मूल्यांकन $ 1.5 बिलियन था।
नए वित्तपोषण से विजननेव को अनुसंधान एवं विकास में निवेश करने और इसके उपयोग के मामलों का विस्तार करने में मदद मिलेगी, जिससे क्षैतिज और ऊर्ध्वाधर गति पर ध्यान केंद्रित करने से लेकर स्टैकिंग और लोडिंग जैसी अन्य क्षमताओं पर भी ध्यान केंद्रित किया जा सकेगा।
कंपनी के वैश्विक बिक्री के उपाध्यक्ष डॉन डोंग ने कहा कि नई श्रेणियों को जोड़ने की कुंजी स्टार्टअप के सॉफ्टवेयर एल्गोरिदम को प्रशिक्षित करना और सुधारना है, न कि नया हार्डवेयर विकसित करना। "नियंत्रण और शेड्यूलिंग से लेकर संवेदन तक, हमें अपनी सॉफ्टवेयर क्षमताओं को समग्र रूप से सुधारना होगा।"
डोंग ने कहा कि रोबोट के लिए एक बड़ी चुनौती अपने आसपास की दुनिया को प्रभावी ढंग से समझना और उसमें नेविगेट करना है। टेस्ला जैसे कैमरा-आधारित स्व-चालित समाधान के साथ समस्या यह है कि यह तेज रोशनी के प्रति संवेदनशील है। लिडार, एक संवेदन तकनीक जो अधिक सटीक दूरी का पता लगाने के लिए जानी जाती है, कुछ साल पहले तक बड़े पैमाने पर अपनाने के लिए बहुत महंगी थी, लेकिन डीजेआई के स्वामित्व वाली लिवॉक्स और रोबोसेंस जैसी चीनी कंपनियों ने इसकी कीमत में कटौती कर दी है।
डोंग ने कहा, "पहले हम मुख्य रूप से इनडोर समाधान प्रदान करते थे। अब हम ड्राइवरलेस ट्रक लोडिंग में विस्तार कर रहे हैं, जो अक्सर अर्ध-आउटडोर होता है, और हमें अनिवार्य रूप से तेज रोशनी में काम करना पड़ता है। यही कारण है कि हम अपने रोबोट को नेविगेट करने के लिए विज़न और रडार तकनीक को जोड़ रहे हैं।"
विज़ननेव पिट्सबर्ग स्थित सीग्रिड और फ्रांस स्थित बाल्यो को अपने अंतरराष्ट्रीय प्रतिस्पर्धियों के रूप में देखता है, लेकिन उसका मानना है कि चीन में उसे “कीमत में बढ़त” हासिल है, जहाँ उसकी विनिर्माण और अनुसंधान एवं विकास गतिविधियाँ स्थित हैं। स्टार्टअप पहले से ही दक्षिण पूर्व एशिया, पूर्वी एशिया और नीदरलैंड, यूके और हंगरी में ग्राहकों को रोबोट भेज रहा है। यूरोप और संयुक्त राज्य अमेरिका में सहायक कंपनियाँ स्थापित की जा रही हैं
स्टार्टअप अपने रोबोट को सिस्टम इंटीग्रेटर्स के साथ साझेदारी में बेचता है, जिसका मतलब है कि यह विस्तृत ग्राहक जानकारी एकत्र नहीं करता है, जिससे विदेशी बाजारों में डेटा अनुपालन सरल हो जाता है। यह उम्मीद की जाती है कि अगले कुछ वर्षों में इसका 50-60% राजस्व विदेश से आएगा, जबकि वर्तमान हिस्सा 30-40% है। अमेरिका इसके मुख्य लक्ष्य बाजारों में से एक है, क्योंकि वहां फोर्कलिफ्ट उद्योग "फोर्कलिफ्ट की कम संख्या के बावजूद, चीन की तुलना में कुल राजस्व अधिक है", डोंग ने कहा।
पिछले वर्ष, विज़ननेव की कुल बिक्री आय 200 मिलियन ($31 मिलियन) और 250 मिलियन युआन ($39 मिलियन) के बीच थी। वर्तमान में चीन में इसकी लगभग 400 लोगों की टीम है और विदेशों में आक्रामक भर्ती के माध्यम से इस वर्ष 1,000 कर्मचारियों तक पहुंचने की उम्मीद है।
पोस्ट करने का समय: मई-23-2022
